Каква е разликата между яхта и кораб

Много лодкари използват думите" лодка" и" яхта" взаимозаменяеми, въпреки че в действителност те са много различни термини. Думата яхта произхожда от Холандия и първоначално е била определена като лек, бърз ветроходен кораб, използван от холандския флот за намиране и арестуване на пирати.

Лодката е по-малка и може да бъде от риболовна лодка до ветроходна лодка. Както споменахме по-горе, има много основни правила, които различните хора спазват, за да различават лодките от корабите и яхтите. Що се отнася до разграничаването на лодка от яхта, не е толкова лесно.

Думата съд идва от старофренския съд, което означава контейнер, а същата дума идва от латинското vasculum, което се отнася до малка ваза, а също и до кораб.

В наше време корабът е това, което описваме като плаващ обект, използван за превоз на хора и стоки. Корабът е много голям океански кораб, който обикновено се използва за превоз на товари в пристанищата по света и за превоз на хора.

След като разберете съществената разлика между лодка, кораб и яхта, едва ли ще допуснете много грешки. Съществува разнообразният речник, използван за описване на различни видове океански кораби - движещи се кораби.

За много хора думата има конотация на лукс и размер, но всъщност целта на лодката е тази, която решава дали лодката е яхта. Лодките обикновено се използват за луксозно удоволствиелуксозни яхти за лично удоволствиесе използват по-често като свободно време. Общоприето е, че" яхта" се захранва от гребане или гребане, които са популярни.

За платноходките правилата за яхтинг (днес състезателни правила за ветроходство) се прилагат еднакво за яхти, както и за други видове лодки като круизи, круизни кораби и моторни лодки. Терминът" плавателни съдове за отдих" се използва за съдове, работещи в течна среда, докато думата" лодка" се отнася за размера на съда. Когато терминът плавателни съдове за отдих се прилага за лодка, той обикновено е умерено голям и често изостава от лодката по отношение на производителността и скоростта.

A може правилно да се нарече LOA, а в случай на круизен кораб," круизен кораб" или моторна лодка," автономен кораб" (или" лодка").

Докато думата' лодка' често се използва за обозначаване на определени работни кораби, като влекачи, които могат да бъдат със значителни размери, съдове по-големи от тях се класифицират като кораби. Личните плавателни съдове (PWC) са малки кораби или транспортни средства, които се носят по водата и се захранват от реактивна задвижваща система, задвижвана от електрически двигатели, за да достигнат максимална скорост от поне 30 възела (60 км / ч). Тези малки плавателни съдове се захранват от гребла, кормила, платна или двигатели и могат да се управляват частично с или частично без покритие на палубата.

Що се отнася до моторните лодки, корабът е голям плавателен съд, предназначен за транспорт в морето или поне в дълбочина. Както при ветроходните кораби, разграничението между кораби и лодки надхвърля факта, че корабите са квадратно монтирани лодки. Най-ранните форми на лодки бяха разнообразни и тяхната конструкция и структура зависеха от наличните материали. Лодката е всичко друго, но не и лодка, но по дизайн, структура, конструкция и експлоатация е лодка.

Повечето хора често го наричат ​​лодка, но тя е достатъчно малка, за да се превозва с кораб, а корабът е по-голям, отколкото е необходим, за да го носи, поради своите размери и тегло.

Правилата не са твърди и бързи, но за да се класира като яхта, корабът трябва да е дълъг около 35 фута. Въпреки че има много различни правила за производството на лодка или яхта в САЩ и други страни по света, няколко различни фактора могат да играят роля.

Като цяло двете се различават по размер, тъй като лодката е по-малка от кораб, но използването на думи е толкова сложно, че нито едно просто правило за абсолютен размер не може да опише всичко. Американският флот прилага" лодката е малка" правило, което се прилага за всички лодки с максимална дължина 35 фута, 10 инча (6,5 метра) или по-малко. Малък ветроход не би се възползвал от три или повече квадратни мачти, но това е същото като по-малката лодка. Други съоръжения могат да бъдат разработени също толкова добре или по-добре и като цяло размерът на мачтата не е важен за разграничаване между двете.

В исторически план корабът е описан като" кораб" с квадратна мачта и наистина малък ветроходен кораб би страдал от толкова много такелаж, че би повредил корпуса.

В днешно време корабът се определя като голям плаващ кораб, който се използва в търговската мрежа за превоз на стоки и хора. Думата" кораб" се използва по-често като термин за по-голям кораб - корабът, който плава по океана.