Какво трябва да знаете, за да поддържате двигателя на яхтата

За яхта двигателят е като сърце. Сърцето е пейсмейкърът за всички функции на човешкото тяло. Само когато двигателят работи правилно, яхтата може да работи нормално. За двигателя маслото е кръвта на яхтата, а водата е като водата в човешкото тяло. Дали температурата на водата е подходяща, влияе пряко върху качеството на работата на двигателя, а качеството на маслото влияе директно върху степента на смазване в двигателя.

Двигателят трябва редовно да се тества и да се заменя с вода и масло. Маслото и мастните отлагания на тялото в кръвоносните съдове могат да причинят сърдечно-съдови и мозъчно-съдови заболявания и ако двигателят не сменя масло редовно, ще се установи, че много от тях са тежки и мазни като катран. Мазната се причинява от ненормалното окисляване на маслото, причинено от честите смени на маслото или качеството на маслото не е достатъчно. Антиоксидантът добави твърде малко, причинявайки мазна адхезия към двигателя, образувайки един вид „калциев маслени бои“, причинявайки сериозно износване на двигателя, а двигателят, който губи смазване, лесно се „убива“ и причинява разрушаване на яхтата. , Затова е най-добре да се извършва поддръжка и поддръжка на двигателя според броя часове, посочени от производителя.

Трябва да отбележите шест точки за поддръжката на двигателя на яхтата:

1. Когато двигателят работи във вода, изплакнете го с вода и го избършете веднага след употреба. Изплакнете охлаждащата вода с вода, за да предотвратите утаяване. Напръскайте антикорозионна боя върху повърхностите, които могат да ръждясват.

2. Редовно измивайте двигателя със сапунена вода и след това нанасяйте слой автомобилен восък.

3. Когато се използват в морска вода или бракувана вода, трябва да се добавят антикорозионни анодни блокове за защита на кораба и машината.

4. Когато паркирате дълго време, скоростната кутия трябва да се повдигне от водната повърхност. Когато мигрирате извънборден кораб от кораб, двигателят трябва да бъде поставен във вертикално положение, докато водата в охладителната система се източи. Паркирана в студено време, скоростната кутия трябва да бъде потопена във вода по всяко време. При повдигане над водната повърхност трябва да се обърне специално внимание на антифриза. За да избегнете трудности при рестартиране на двигателя, не стартирайте и не изваждайте бензина в двигателя, след като извадите маслената тръба.

5. Състоянието на дъното на кораба може пряко да повлияе на скоростта на кораба. Дъното на кораба трябва да се почиства редовно, за да се поддържа долната повърхност чиста.

6. Ако не се използва дълго време, поставете лодката в подходящо положение или рамка на лодката след напълно изпускане на водата в охладителната система. Когато съхранявате, не поставяйте скоростната кутия над главата, в противен случай останалата вода, останала в изпускателния корпус, може да потече обратно в цилиндъра, като причини сериозни повреди.